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关于日产途达这三个缺点你需要知道

来源:本站 作者: 发表于:2019-01-25 07:55:33  点击:6029
  导读:16.98-24.58万,不少人表示日产线m的非承载式越野车这样的售价可以说相当“廉价”,最重要的是这台车全系还是一台2.5L发动机,无论如何,三大件的强大注定了他不错的市场前景

  导读:16.98-24.58万,不少人表示日产线m的非承载式越野车这样的售价可以说相当“廉价”,最重要的是这台车全系还是一台2.5L发动机,无论如何,三大件的强大注定了他不错的市场前景。

  先来说说途达的优点,无论如何非承载式车身带来强大的越野性能是城市SUV所不能比的 ,强大的稳定性能以及可靠性保证了他的耐久性能,但是对于途达还有很大一部分消费者迟怀疑的态度,他们对途达提出了几个问题,当然咱们今天也就这些问题作出解释。

  首先是品牌上的质疑,途达是郑州日产生产的SUV,不少消费者表示郑州日产虽然也是合资品牌,但是这两年国内的发展并不顺利,与东风日产相比差距颇大,但是在我看来去年东风整合了部分资源之后,其实郑州日产已经归属于东风日产,虽然贴的是郑州日产的标志,但是营销以及策划都由东风日产完成,产品未来的渠道以及推广不是问题,当然郑州日产的品质同样出色。

  接着是鼓刹,不少消费者表示鼓刹配置落后,当然不可否认的是鼓刹在使用性能上的确不如盘刹,但是鼓刹也没有想象中的那么落后,其实单次以及少次制动情况下,鼓刹的制动效能不比盘刹差,途达定位越野车,只要不是超高强度的越野,鼓刹完全可以胜任,并没有想象中的那么鸡肋,当然这并不是为日产洗白,而是打消喜欢途达消费者心中的疑虑。

  接着就是动力系统,不少消费者表示途达的动力系统不够用,2.5L发动机完全不适合越野,没有涡轮增压也没有大排量的引擎,但是在我看来对于中风等强度的越野足够了,同级别车型可以参考普拉多2.7L以及同家族的纳瓦拉车型,这两台越野车动力相差不大,如果你试驾过纳瓦拉,那么就会发现越野能力其实表现还算可以,动力虽然不够充沛,但是也对得起售价。

  当然在软实力上,也有很多消费者提出质疑,比如说日产的内饰设计偏向于城市化,其实并不适合越野,当然我们也了解到了途达的内饰设计也比较的偏向于城市,对于这种定位很多消费者接受不了,当然这是仁者见仁智者见智的事情,最后如何做出抉择,还需要消费者选择。

  小结:其实途达的硬实力表现不错,最关键的是整体售价比较低廉,17万的售价并不算高,加上2.5L发动机真的着实不错,虽然有一定的缺点,但是车无完车,单说17万合资SUV市场,能比得过途达的,还真没几个。而反观同尺寸的普拉多,我想途达的市场销量表现,一定会超越普拉多。